点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一(wéiyī)实现海河(hǎihé)联运的主要航道，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这条联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的(de)陆海新通道，已成为沿线经济社会发展的新增长极(zēngzhǎngjí)。

　　今天，一起解读它的(de)蜕变密码!

　　市场培育：激活航运(hángyùn)“强引擎”

　　01 货源挖掘(wājué)：构建产业“强磁场”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家重点工业企业(qǐyè)，精准掌握沿线及腹地货种、货量、流向(liúxiàng)。

　　对内：深度调研全市(quánshì)2807家规(jiāguī)上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成36家(jiā)货主及(jí)物流企业、8家海港及船舶公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源(zhōngyuán)盛达、泉海国际(guójì)物流等15家企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运代理等全链条(liàntiáo)，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策赋能：激发(jīfā)市场活力

　　省级奖补“精准(jīngzhǔn)滴灌”

　　(1)船舶通行费、过闸费(guòzháfèi)全额奖补

　　(2)船舶(chuánbó)建造奖补：1000吨级(dūnjí)船舶补60万元/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸(xiè)1次各奖补5元/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至济南港：4万元(wànyuán)/航次

　　至淄博港(gǎng)：3万元/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶最高4.8万元(wànyuán)

　　(5)集装箱重箱(zhòngxiāng)奖补：按25元/标箱

　　市级(shìjí)奖补“靶向发力”

　　对稳定运营(yùnyíng)超50次且每次不小于船舶载货定额的20%的船舶经营人，最高奖补(jiǎngbǔ)60万元/年(nián)，集装箱重箱按25元/标箱补贴货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船每(měi)年300航次(hángcì)、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴1335万元、市补贴75万元，合计(héjì)1410万元。

　　03 通航保障：打造高效物流通道(tōngdào)

　　自2024年2月通航以来，已组织海河直达、海河联运500余(yú)航次(hángcì)，货种涵盖铝矾土(lǚfántǔ)、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱实现常态化运输。

　　与伊莱特(láitè)、临工重机、中车山东风电有限公司等企业对接(duìjiē)超限件水上运输业务，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及浙江、福建、广东、海南等(děng)海港实现互联互通，显著降低企业运输成本(yùnshūchéngběn)、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障(bǎozhàng)等环节。

　　管理护航：构建安全高效(gāoxiào)“一张网”

　　顶层(dǐngcéng)设计，协同联动

　　出台《山东省小清河交通管理办法》，为航道畅通和航运安全提供制度(zhìdù)保障(bǎozhàng)。

　　发布济南市《关于公布小清河管理职责(zhízé)分工的(de)通知》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域水上交通事故应急预案》，形成“权责(quánzé)清晰、响应迅速”的安全应急体系(tǐxì)。

　　智慧监管(jiānguǎn)，提升效能

　　搭建“港、航、船、闸、货”五位一体智慧(zhìhuì)管理平台，实现动态监测、态势(tàishì)评估、安全(ānquán)预警、统计分析，推动航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将(jiāng)港口、航道视频信号接入(jiērù)省、市监管平台，实现重点区域监控全覆盖。

　　安全护航，筑牢(zhùláo)防线

　　指导港口、航道企业(qǐyè)建立(jiànlì)安全体系、应急演练、污染防治等方面制度，规范岗位操作流程。

　　小清河内河建设三级限制性(xiànzhìxìng)航道169.2公里，基本具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现(shíxiàn)三种运输：

　　01 海船河海(héhǎi)直达运输

　　满足通航(tōngháng)条件的(de)海船，可从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河船+海船(hǎichuán)”的河海联运

　　符合通航条件的内河船，可在小清河内河段至河口(hékǒu)中转港之间通行，货物在河口港中转到海船运输(yùnshū)，实现海河联运。

　　03 “海上顶推+内河拖带”的驳船(bóchuán)运输

　　驳船按海船标准(biāozhǔn)建造，货物无需在小清河河口港进行倒载(dàozài)，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)